Drone mata-mata bawah laut Tiongkok di perairan Indonesia

Dan itu bisa menimbulkan konsekuensi yang mengerikan jika perdagangan kita memburuk.

Tiga drone mata-mata bawah air telah ditangkap di perairan Indonesia. Mereka tampak seperti desain China dan berada di jalur pelayaran yang penting bagi keselamatan Australia.

Mereka terlihat seperti tabung sederhana dengan sayap. Tapi mereka dikemas dengan sensor dan pemancar jarak jauh untuk mengirimkan hasilnya kembali ke markas.

TERHUBUNG: Kapal selam rahasia mengungkapkan rencana China “di depan pintu kami”

TERHUBUNG: Air sepanjang 34 kilometer itu bisa merusak Australia

Salah satunya ditemukan pada jalur pelayaran tersibuk di dunia – Selat Malaka antara Indonesia dan Singapura. Sekarang dua telah ditemukan di dekat Selat Sunda dan Lombok di Australia Utara.

Mereka semua adalah gerbang penting, tetapi rentan, yang melaluinya minyak mengalir ke China dari Timur Tengah.

Dan mereka semua adalah gerbang penting tapi rentan yang melaluinya bahan bakar olahan mengalir dari Singapura ke Australia.

Ini adalah satu-satunya saluran air dalam yang menghubungkan Laut Cina Selatan dengan Samudera Hindia. Jadi siapa pun yang mengontrol saluran air sempit ini dapat membuat ekonomi seluruh negara bertekuk lutut.

PENANGKAPAN TAK TERDUGA

Media sosial Indonesia penuh dengan gambar nelayan, tentara dan polisi berpose dengan drone pengintai yang ditangkap.

Ini adalah drone ketiga dari jenisnya yang ditangkap di perairan Indonesia dalam beberapa tahun terakhir.

Seorang nelayan menemukan lebih banyak baru-baru ini, tepat sebelum Natal dekat Kepulauan Selayar di Laut Flores Indonesia.

Itu di utara Australia Barat. Selat Sunda di dekatnya adalah salah satu dari hanya dua saluran air dalam ke Samudra Hindia. Di dekat tempat ini juga terdapat Selat Lombok, yang menghubungkan perairan Indonesia dengan Laut Timor dan Darwin.

Seorang nelayan, yang oleh media hanya disebut sebagai Saeruddin, menyerahkan tangkapan logam sepanjang 225 cm itu kepada polisi setempat, yang kemudian diteruskan ke TNI AL.

Pesawat tak berawak Sea Wing lain ditemukan di dekat Kepulauan Masalembu di Laut Flores pada Januari 2020.

Yang pertama ditemukan pada Maret 2019, kali ini di Kepulauan Riau dekat Singapura dan pangkalan angkatan laut Surabaya di Indonesia. Baterai dan sensor masih berfungsi pada saat ini.

Hasil tangkapan terakhir dibawa ke pangkalan angkatan laut Indonesia di Makassar untuk diperiksa.

SAYAP LAUT

Analis militer internasional mengidentifikasi kapal selam tersebut Pesawat layang menyukai “sayap laut” dari Cina Kendaraan bawah air (UUV) dibuka.

Gambar-gambar tersebut memperlihatkan tiga tonjolan berbentuk kamera di bagian hidung tubuh berbentuk torpedo dengan antena panjang yang memanjang dari belakang.

Tidak ada mesin. Tetapi desainnya yang seperti luncur dan bersayap memungkinkannya untuk “berenang” ke depan melalui air dengan berulang kali menyelam dan mengangkat. Akibatnya, mereka tetap aktif di laut selama lebih dari sebulan.

Chinese Academy of Sciences bangga dengan desain mereka dan pada Desember lalu mengumumkan bahwa mereka telah meluncurkan selusin drone Sea Wing di Samudra Hindia. Itu kemudian Laporan menunjukkan bahwa sekitar 12.000 km telah ditempuh. dan menyelam hingga 4 mil di bawah ombak.

Survei serupa dilakukan di Laut Cina Selatan pada tahun 2017.

Analis militer juga berspekulasi bahwa drone dapat bertindak sebagai pemburu kapal selam yang mampu menemukan, mengidentifikasi, melacak, memotret, dan menargetkan musuh bawah air.

Penampilan penasaran

Prospek Beijing menutupi medan bawah air dari saluran air yang padat ini meresahkan. Drone tidak hanya dapat memetakan setiap sudut dan celah dasar laut, tetapi juga dapat merekam perubahan suhu air, salinitas, dan kecepatan arus.

“Pesawat layang ini mungkin tidak bersalah dalam beberapa kasus, tapi tentu saja mereka dipandang dengan kecurigaan. Itu bisa menjadi bukti bahwa China sedang mempelajari kemungkinan rute bawah laut melalui perairan Indonesia ke Samudra Hindia. Atau rencana angkatan laut lainnya, ”tulisnya. Analis perang bawah air HI Sutton.

Data hidrografi ini sangat penting untuk peperangan kapal selam baik untuk kapal selam sahabat maupun untuk menemukan kapal selam musuh. Anda juga dapat mengidentifikasi lokasi paling efektif di mana ranjau laut dapat ditempatkan untuk menyerang kapal yang lewat.

“Rute-rute ini, Selat Sunda dan Selat Lombok, bisa menjadi penting di masa perang,” tulis Sutton. “Informasi yang dikumpulkan oleh pesawat tak berawak dapat menjadi nilai bagi Angkatan Laut China jika kapal selam mereka ingin menggunakan selat ini.”

DI BAWAH KONTROL

Beijing bukan satu-satunya kekuatan laut yang menggunakan perangkat bawah air semacam itu. Sebuah kapal perang China menyita drone AS ketika ditemukan dari kapal inspeksi di Laut China Selatan pada tahun 2016.

Beijing secara resmi memprotes apa yang disebutnya gangguan ke perairan kedaulatannya.

Namun Beijing sendiri telah berulang kali terjebak di perairan asing.

Pada September tahun lalu, Angkatan Laut India mengemudikan kapal pengintai China Shhiyan-1 dari Kepulauan Andaman dan Nicobar. Ini menandai masuknya Samudra Hindia ke Selat Malaka yang penting.

Beijing telah mengirimkan patroli bawah air rutin ke Laut Andaman dan Teluk Benggala sejak 2012.

Institut Studi Asia Selatan Mitjogesh Joshi memperingatkan “Laut Andaman perlahan tapi pasti menjadi front (yang menentukan).”

“Perekonomian China sangat bergantung pada rute komunikasi maritim yang melintasi Selat. Oleh karena itu, kekhawatiran akan situasi di mana kekuatan yang bermusuhan dapat melarang mata pencaharian ekonomi penting ini, ”tulisnya.

Namun, Beijing mengakui kendali atas pemutusan saluran utama ini di kedua arah. Penutupan akan memiliki konsekuensi yang mengerikan bagi ekonomi regional utama seperti Jepang, Korea Selatan, dan Australia.

Dan Australia tidak memiliki cadangan bahan bakar.

Jamie Seidel adalah seorang penulis lepas @ Jamie