JAKARTA: Indonesia akan Lift di bawah mantra pada Boeing 737 MAXKementerian Transportasi negara Asia Tenggara mengumumkan pada hari Selasa, tiga tahun setelah maskapai lokal Singa udara kehilangan salah satu pesawat secara fatal dalam penerbangan domestik rutin.
189 orang tewas ketika pesawat itu jatuh ke Laut Jawa tak lama setelah lepas landas pada Oktober 2018. Insiden fatal serupa dengan satu Maskapai penerbangan Ethiopia 737 MAX Maret berikutnya menyebabkan otoritas penerbangan di seluruh dunia mengandangkan pesawat.
Persetujuan untuk pengembaliannya datang beberapa bulan setelah model kembali ke layanan di Amerika Serikat dan Eropa, dan mengikuti pencabutan pesanan grounding baru-baru ini di negara lain termasuk Australia, Jepang, India, Malaysia, Singapura dan Ethiopia.
Indonesia akan mengikuti negara lain yang mencabut larangan tersebut setelah menilai perubahan pada sistem pesawat, kata kementerian transportasi dalam sebuah pernyataan.
Pilot di maskapai penerbangan Indonesia harus menyelesaikan pelatihan simulator tambahan sebelum mereka dapat menerbangkan pesawat lagi, kata pernyataan itu.
Lion Air milik swasta, yang mengoperasikan sepuluh pesawat 737 MAX sebelum pelarangan, tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia mengatakan tidak memiliki rencana untuk mengembalikan pesawat ke armadanya karena fokus pada proses penjadwalan ulang utang yang sedang berlangsung, kata ketua dewan Irfan Setiaputra kata Reuters.
itu maskapai penerbangan yang dikendalikan negara, yang mengoperasikan 737 MAX sebelum larangan tersebut, telah mengumumkan bahwa mereka akan mengurangi armadanya dari 142 menjadi 66 pesawat sebagai bagian dari rencana.
189 orang tewas ketika pesawat itu jatuh ke Laut Jawa tak lama setelah lepas landas pada Oktober 2018. Insiden fatal serupa dengan satu Maskapai penerbangan Ethiopia 737 MAX Maret berikutnya menyebabkan otoritas penerbangan di seluruh dunia mengandangkan pesawat.
Persetujuan untuk pengembaliannya datang beberapa bulan setelah model kembali ke layanan di Amerika Serikat dan Eropa, dan mengikuti pencabutan pesanan grounding baru-baru ini di negara lain termasuk Australia, Jepang, India, Malaysia, Singapura dan Ethiopia.
Indonesia akan mengikuti negara lain yang mencabut larangan tersebut setelah menilai perubahan pada sistem pesawat, kata kementerian transportasi dalam sebuah pernyataan.
Pilot di maskapai penerbangan Indonesia harus menyelesaikan pelatihan simulator tambahan sebelum mereka dapat menerbangkan pesawat lagi, kata pernyataan itu.
Lion Air milik swasta, yang mengoperasikan sepuluh pesawat 737 MAX sebelum pelarangan, tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia mengatakan tidak memiliki rencana untuk mengembalikan pesawat ke armadanya karena fokus pada proses penjadwalan ulang utang yang sedang berlangsung, kata ketua dewan Irfan Setiaputra kata Reuters.
itu maskapai penerbangan yang dikendalikan negara, yang mengoperasikan 737 MAX sebelum larangan tersebut, telah mengumumkan bahwa mereka akan mengurangi armadanya dari 142 menjadi 66 pesawat sebagai bagian dari rencana.
“Penyelenggara. Pakar budaya pop yang sangat menawan. Penginjil perjalanan kelas atas. Pemecah masalah yang tak tersembuhkan.”
