EROPA BOEING
Berlin, 27 Januari (EFE) – Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) mencabut hak veto pada Rabu terhadap model 737 MAX dari pabrikan Amerika Boeing, yang diberlakukan pada Maret 2019 setelah dua kecelakaan karena kegagalan teknis dengan banyak kematian.
EASA, yang berbasis di Cologne, Jerman, melaporkan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka membuat keputusan ini setelah Boeing memenuhi persyaratan teknis dan manusia yang diperlukan untuk memberikan lampu hijau.
Perbaikan teknis terkait dengan perangkat keras (komponen teknis) dan perangkat lunak (elemen TI) dari perangkat yang terpengaruh. Selain itu, 737 pilot MAX harus menyelesaikan modul pelatihan tambahan.
Setiap pesawat yang akan lepas landas atau mendarat di tanah Eropa harus diperiksa terlebih dahulu oleh teknisi yang akan memastikan bahwa perubahan yang diminta oleh EASA telah diterapkan. Para pilot, pada bagian mereka, harus membuktikan bahwa mereka telah menerima pelatihan yang diperlukan.
UE dengan demikian bergabung dengan negara lain seperti Amerika Serikat, Brasil, dan Kanada, yang telah mengotorisasi ulang 737 MAX untuk menggunakan wilayah udaranya dalam beberapa bulan terakhir setelah revisi yang relevan.
Penerbangan Boeing 737 MAX ditangguhkan di seluruh dunia pada Maret 2019 setelah dua pesawat, satu dari Ethiopian Airlines (Ethiopia) dan satu dari Lion Air (Indonesia), jatuh pada akhir 2018, menewaskan 346 orang.
Boeing setuju untuk membayar $ 2,5 miliar kepada otoritas AS untuk menyelesaikan penyelidikan 737 MAX yang dituduh menyembunyikan informasi tentang cacat desain yang menyebabkan kedua kecelakaan itu.
Menurut penyelidikan, Boeing menyembunyikan informasi tentang sistem kendali penerbangan model dan “menyesatkan” Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat sehingga manual dan materi pelatihan pilot tidak berisi data tentang pengoperasian pesawat.